笔趣阁>大国院士> 第四百三十九章 手搓常温超导材料

第四百三十九章 手搓常温超导材料(第2页)

作者:少一尾的九尾猫

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    谈绍元摆摆手道:“倒是这些被你挑中的学子,可就是他们和南大的福气咯。”
    徐川笑了笑,告别了这位新任职的谈校长返回了自己的办公室。
    房间中空荡荡的,蔡鹏也不知道跑哪里去了,他也没太在意,打开了电脑,开始继续完善自己昨天晚上还没弄完的航天动机构思。
    航天和航空,是两个不同的概念。
    尽管他们的意思听起来可能差不多,但区别很大。
    航天是指进入、探索、开和利用太空以及地球以外天体各种活动的总称,动机需要在无氧环境下工作。
    而航空仅仅指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动,一般都需要大气中的氧气作为燃料辅助。
    两者并非同一个意义上的东西。
    目前来说,航天动机分固体燃料火箭动机,液态燃料火箭动机,电磁力动机,核能源动机四大类型。
    各国使用比较普遍的,一般都是液态燃料作为航天动机燃料的液态燃料火箭动机。
    虽然固体燃料火箭的推力比液体燃料在同等重量下要高不少,结构也要更加简单。
    但固体燃料的燃烧时间相当短,一般的运载火箭也就能持续个两三分的时间。
    这么短的时间,想要将卫星或者航天件送上太空,几乎是不可能的。
    再加上没法调节推力,燃烧不稳定等问题。
    固体燃料在如今的火箭中,运用还是比较少的。
    当然,在徐川看来,无论是固体燃料火箭,还是液体燃料火箭,都有一个避不开的缺点。
    那就是比冲值太小了。
    对比起电磁力航天动机来说,化石燃料动机比冲值最高也不会过五百秒。
    而最普通的电磁力航天动机,比冲值也能轻易的做到一千秒以上,而那些性能优异的电磁力动机,比冲甚至能做到五千秒以上。
    所谓的比冲,如果用专业话语来说描述,比冲指的是衡量反应质量动机(使用推进剂的火箭或使用燃料的喷气动机)产生推力的效率的量度。
    当然,如果要简单的理解的话,可以理解为“火箭动机利用一千克推进剂产生的一‘千克力’推力可以持续的时间。
    就像米国的航天飞机,其主动机推进剂一般为液氧液氢,真空比冲为4523秒。
    但电磁力航天动机的高比冲背后,弱点是远低于化石燃料的推力。
    如今的电磁力航天动机,其推力一般均在微牛或者毫牛左右。
    这种级别的推力,用在真空状态下的太空中的确可行,毕竟没有阻力,随着电磁力航天动机的持续做功,度也能提升起来。
    但是如果放到大气层内的话
    毫不夸张的说,它连将一个鸡蛋送上太空的能力都没有。
    谁也不怀疑在可控核聚变技术实现后的未来,电磁力航天动机的潜力。
    但现在,哪怕是作为‘可控核聚变之父’的他,也为此头疼不已。
    哪怕他能想办法尽力的去缩小可控核聚变反应堆,或者说使用小型化的裂变堆,然后配合磁流体电机组将其硬塞到航天器上面,但电磁力航天动机推力太弱,依旧是个巨大的麻烦。
    “或许,在这方面我该参考一下航天领域专家的意见,毕竟我不是专业领域的人员。”
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